你可能会想，难道农村真的这么少人吗？错！是那些快递公司没心情在这些“少量快递”上浪费时间和资源。按理说，如果快递公司赚不到钱，那是不是应该出台点补贴政策来支撑一下呢？但是，别忘了，除了邮政快递，其他的都没有这类补贴，根本没法继续下去。
你是否曾经为给父母买点东西，特意选择了网购，想着“父母会开心的”。结果呢？物流信息显示“快递已经到达镇上”，这时你才猛然意识到，老妈的高跟鞋或者新买的家电，得让她走好几个小时的路才能拿到。老人家还得排队，和一大堆网购的年轻人一起，站在取件台前等着。这画面，真是让人心疼。
说实话，这种情况简直让人不敢相信。你难道没有感到一种“打脸”的不适吗？我们拼命地推动电商、物流“下乡”，但是结果是快递员根本不愿意送货上门。这不是单纯的“物流效率低”，而是直接撞上了“钱”的现实问题。
如果按照现在的标准，农村快递似乎只属于那些大宗订单，像快递公司完全不屌一包裹的我们——个体消费者，简直没有存在感。
这就像你去商场买了个包，准备带回家，结果店员告诉你：“包已经在外面了，自己去拿。”然后你走到外面，才发现，原来是把你往远远的仓库送。更悲哀的是，仓库还不是每天都开门，有时候甚至半天排不上一个人，想要拿个包还得熬个几小时。
我不是在说那些农村父母有多“难伺候”。相反，很多时候是我们给他们提供便利的决心不够。你想过没？父母本来就不擅长“网上冲浪”，即便是想为他们买点东西，也得忍受快递无法送达的痛苦。你再怎么忙，都是个空壳。
你甚至会发现，虽然这项政策听起来好像是为了“进村”，但最终反倒成了“政策上台面，落地困难”的尴尬。
然而，我们不能否认，这个问题真的不仅仅是农村“落后”的问题，更多的是一些政策和市场环境之间的脱节。政策上是明确的：“要让乡村不再被信息化隔绝，要让村里的人也能享受现代化的购物体验。”
但在执行层面，除了邮政快递外，其他物流公司似乎并没有太多兴趣去管那些“少量的订单”，更别提给个别村民提供方便了。
所以，问题究竟出在哪里？是我们“快递进村”的政策制定过于理想化，还是我们低估了快递公司在没有补贴的情况下愿意深入村镇的动机？或者说，我们的“物流困局”早就埋下了隐患，只是没有人看见？
你能感受到那种错综复杂的心情吗？我们都在努力追求“现代化”，可是现实一击就让人感到不知所措。你为父母买个东西，结果父母却得为了那几百块钱的快递和老友一起跑好几个小时去取。这场“进村”的快递戏，究竟是不是个未完的笑话？
也许，国家的政策需要一些调整，也许，快递公司要思考的不仅仅是“有没有补贴”，还要思考如何用更有温度的服务让每个农村家庭受益。否则，这样的政策注定会成为纸上谈兵。 #深度好文计划#返回搜狐，查看更多